2017年10月15日 - 在2017 年7 月份的時候,我們曾經以坡度分析為主,將每條路線的平路、緩坡、中等坡、陡坡、超陡坡的距離進行分開加總,再給予1~16 倍不同的加權 ...
因此,某一路線中,若> 8%坡度的比例越高,爬坡難度當然越高。「螢光藍」標示指出,三種坡度區間,那一種所佔的比例最大. ※爬坡難度 以「環法賽坡度分級」來評估, ...
2017年10月5日 - 騎車爬坡一直是我最傷腦筋的障礙,尤其是坡度較陡(>6%)的坡,對我來說都是 ... 所以世界級的比賽會有一個坡度分級的計算分類,Bergwertung.
Bergwertung=((平均坡度(%))^(3/2)*總爬升量(公尺))/100 如我最常爬的北新路巴拉卡4.7^(3/2)*806/100 這要怎麼算..?? ... 環法坡度分級算法 ... 200以上是HC級(無法分級;超級) 如武嶺,阿里山塔塔加 以下是google查 ... 更多老頭的單車賽事 推薦文章.
2016年12月27日 - 200以上是HC級坡(法文Hors Categorie 的縮寫, 無法分級, 超級坡) 用白話文來講就是坡度越陡, 等級越高總爬升高度越大, 等級也越高難易程度分別是:四級坡< 三級 ...
據環法坡度分級,緯奇所爬的武嶺路線屬於HC級坡,HC 是法文Hors Categorie 的縮寫,意思是「無法分級,還法坡度等級劃分則為HC.1.2.3.4級坡,參考依據為爬坡 ...
2018年6月19日 - 環法坡度的分級,是根據山的高度,爬坡的距離和平均坡度,來區分,共分為5級,分別是4、3、2、1和HC級,難度以4級最容易,數字越小難度越高, ...
閒型、運動型、挑戰型(如下表),其影響因素應包括:坡度(包括. 總坡度變化、上下坡的變化等)、距離及路面的狀況等等,本計畫將. 依台灣一般自行車道坡度進行分級。