雖然鐵路特考場站調車報考者眾多,但每年完全到考人數約只有8成,加上政府機關為使年度中仍隨時有可用之人,會酌增錄取名額列入候用名冊,在正額人員分發完後 ...
大家好,我是今年(106)考取鐵路特考佐級場站調車的黃奎諺,在這裡想分享一些自身的經驗,希望能幫上想考場調的考生們。 我現在大四,大一、二時對於未來就只有 ...
06/19 10:38. → alex640107: 站場調車須綁三年才能報名運輸班 06/19 10:39. → chadhsieh: 花蓮一堆女性調車工做的不比男性差手腳很俐落 06/19 ...
2016年9月28日 - p>場站調車會很累嗎,還是屬於先苦後甘的那種?如果是後者大概要歷練多久呢?</p>
「場站調車」在台鐵是一項非常重要的工作,須有相當健全的體格,以及足夠的耐力,工作內容包含:車站、調車場列車調移、編組、軌道轉轍扳轉、列車引導及號誌控制及 ...
佐級場站調車類科,過去鐵路特考並無招考該類科,自民國100年起,才特別增設,原此工作附屬於運輸營業類的一部分。場站調車在台鐵是一項非常重要的工作, ...
>公務人員考試 >105鐵路-佐級-場站調車-張宏呈-DVD單科 ... 工作,做了幾年之後,對工作產生了厭倦感,因此萌發了想國考的念頭,為什麼會選擇鐵佐場站調車呢?
2016年1月18日 - 二、【場站調車】 ◎推薦原因: 1.100年首次招考,重考生競爭較少。 2.就近三年數據(如下表)來看,不論在錄取人數或錄取率上,都比其它類科更具 ...