標籤: 扭力梁悬吊

在上期提到，麥花臣懸吊與雙A臂懸吊的最大不同是連桿的設計影響操控性和舒適性，而這兩種懸吊都屬於獨立式。說到後懸吊，其中最熱門的話題就是扭力樑與多連桿 ...

扭力梁式悬挂也称为扭力梁式非独立悬架，是汽车后悬挂装置类型的一种，用以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳。在扭力梁式悬挂的结构中，两个车轮之间没有硬轴 ...

2017年2月4日 - 缤智/XRV由于和逍客价格区间有大部分的重叠，且车身尺寸（特别是和老逍客在车身尺寸相当接近)）相近，因此常被拿来比较。但大部分网友特别是 ...

2017年7月25日 - 麦弗逊悬挂与双A臂悬挂的最大不同是连杆的设计影响操控性和舒适性，而这两种悬挂都属于独立式。说到后悬挂，其中最热门的话题就是扭力梁与 ...

在上期提到，麥花臣懸吊與雙A臂懸吊的最大不同是連桿的設計影響操控性和舒適性，而這兩種懸吊都屬於獨立式。說到後懸吊，其中最熱門的話題就是扭力樑與多連桿 ...

扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种，是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳，尽管有些厂商宣称自己的车装备的是 ...

懸吊系統，亦稱為懸掛系統或懸載系統（英语：Suspension），乃是一種由彈簧、減震筒和連桿所構成 ..... 另一種二戰后沿袭至今的坦克懸吊系統為扭力桿（Torsion-bar）懸吊，避震行程不如Christie懸吊，但佔空間比Christie懸吊系統小，可容納大車輪與重 ...