標籤: 捷運車廂

VAL256型中運量電聯車. 製造廠商：法國馬特拉MATRA. 出廠年份：1991. 列車編組：2組4節運轉. 車籍編號：01-51. 現役車數：51組(102節). 車廂規格：長13.78m ...

自2011年起依據捷運公司財產資料內容，確定定名為C370型。 2. 原廠龐巴迪則給予INNOVIA256之產品名稱。 車身外觀。 車廂內部。 行李架。 5-2：高運量列車.

系統簡介. 臺北捷運系統依各地區運輸量之不同採用兩種不同系統. 文湖線介紹. 照片:木柵線1. 車輛. 每列車由兩對車組成，每對車有2個車廂，共計4個車廂; 最大時速每 ...

捷運電聯車空調系統採電腦控制，其溫度設定必須將列車駛回維修廠，藉由儀器執行，司機員並無法任意控制，故本公司依旅客意見反應及尖、離峰時段車廂乘載人數 ...

臺北捷運的列車皆為動力分散式的電聯車，分為中運量膠輪、中運量鋼輪以及高運量鋼輪三種不同 ... 單輛列車長13.78公尺，寬2.56公尺（列車型號由此而來），高3.53公尺，每節車廂有2扇車門。1997年馬特拉公司與臺北市政府捷運工程局發生合約糾紛 ...

(1)高運量電聯車部分：車廂尺寸為：23.5公尺(長度) X 3.2公尺(寬度) X 3.6公尺(高度)， 除部分支線係以3節車廂營運外，其它主線列車均以六節車廂營運，6車列車總長 ...

淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線. 設置於第一節及最後一節車廂靠列車駕駛員座位後方；輪椅使用者原則上可由任何一節車廂上下車，因考慮突發事故或 ...

高運量列車車廂內口語廣播及預錄廣播之播報原則？ 1.高運量列車到站的站名廣播，係利用軌道旁的無線傳輸裝置，於列車進站前啟動列車之預錄廣播。 2.在特定區間 ...