2013年7月10日 - 請教站內學長,我使用模擬器做圓形繞圈時,感覺使用方向舵飛機好像比較好飛(不會掉高度,且姿勢優美),但是飛場老手要我儘量習慣使用副翼去做 ...
副翼(法語:Aileron)是固定翼飛機機翼後緣上一對對稱的操縱面,用以控制 ... 當飛行員向飛機的某一側壓動操縱杆,這一側的副翼向上偏,而另一側的副翼向下偏。
飛行披薩/ 遙控飛行討論區但這些日子在網站看到的事實上空中轉彎目前大多是使用副翼,連真正飛機也是如此,所以很疑問那方向舵保留的意義何在 ...
電動飛機. 襟、副翼. 襟、副翼是主翼後緣可活動的翼片,襟、副翼的作用是藉著改變 ... 副翼往上升力減少,左邊副翼往下升力增加,飛機往右滾配合升降舵開始轉彎,但 ...
2017年3月3日 - 飛機轉彎主要是通過方向舵和副翼來實現。方向舵位是位於垂直尾翼後緣的可動翼面,一般可左右偏轉30°。飛行員踩左腳蹬時,傳動機構可使方向舵 ...
2005年5月2日 - 不會啊,您的答案很接近了, 應該這樣說: 方向舵的轉彎,乃是利用機身縱線跟垂直尾翼產生的偏角, 形成一個螺旋狀的航道,使飛機一邊改變方向、 ...
因此,侧倾角度愈大,升力的水平分力愈大,转弯的速度也会愈快。 转弯:调用你的副翼现在你已经知道飞机怎么转弯了。那么,我们要如何分解升力,来让飞机转弯?
請問飛機在降落時副翼是向上還是不動還是向下呢而當飛機向左轉,方向翼向左還是 ... 方向的左右擺動),其次才是在轉彎時輔助機身姿調的微調,讓飛機轉彎更順暢。
力不如高翼飛機來的優良,但其優勢為翻轉動作敏捷,以利航行的需要,但是一旦 ... 副翼主要功能為使飛機轉彎(向左轉或向右轉),機身翅膀(俗稱主翼)兩端各一片,.
2015年9月23日 - 這就是駕駛員利用駕駛桿操縱副翼使飛機轉彎的道理。同理,駕駛桿向左轉時飛機也會向左轉彎。從上面的描述,大致可以看出在飛機轉彎時,駕駛桿 ...